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重点行业挥发性有机物综合治理方案 (汽车维修行业共享喷涂中心)

日期: 2019-09-28
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近几年来,生态环境部和各省市生态环境管理部门相继出台政策文件明确要求汽修行业涂漆作业综合治理,严格汽修喷涂废气排放控制,全面提升汽车维修行业工艺技术和环保治理水平,有效控制挥发性有机物等污染排放。

针对《重点行业挥发性有机物综合治理方案》中提出的技术选择内容,结合VOCs的实际排放情况和治理需求,对不同排放条件下VOCs的技术选择及技术适用性提出意见建议。

(一)高浓度废气,优先进行溶剂回收,难以回收的,宜采用高温焚烧、催化燃烧等技术净化处理

溶剂回收技术包括吸附、冷凝、液体吸收和膜分离等工艺。其中,冷凝回收适用于高沸点和高浓度的VOCs废气;液体吸收和膜分离工艺的适用范围相对来讲比较窄,只是在特定条件下使用;吸附回收工艺(以活性炭/活性碳纤维为吸附剂等)已在喷涂及其它行业广泛应用。

对高浓度有机废气进行溶剂回收往往具有很好的经济效益。在有些行业,即使废气中有机物浓度相对较低,但价值较高,也需要进行回收利用。溶剂回收能做到资源的循环利用,从长远来讲将越来越受到重视。

(二)低浓度、大风量的VOCs废气,宜采用沸石转轮吸附、活性炭吸附、减风增浓等浓缩技术,提高VOCs浓度后再净化处理
在大部分的行业中VOCs是以低浓度、大风量的形式排放的。为了降低治理费用,通常需要对低浓度废气进行浓缩,然后再进行冷凝回收、催化燃烧或高温焚烧处理。由于市场需求巨大,吸附浓缩技术的应用近年来发展迅速,特别是以沸石(分子筛)为吸附材料的旋转式吸附浓缩技术是目前很多行业低浓度VOCs治理的主流技术,被视为诸如汽车制造等喷涂行业的最佳可行治理技术。

以沸石为吸附材料的旋转式吸附浓缩技术适用于连续稳定排放的低浓度废气的治理。针对间歇式、非稳态的废气排放过程,采用固定床吸附浓缩工艺最为经济,在诸如喷涂、化工、印刷等行业也得到了广泛的应用。

在喷涂和包装印刷等行业,可以通过优化通排风工艺设计,使低浓度废气通过工艺循环以提高废气中污染物的浓度,同时减少废气量,达到减风增浓的目的。通过减风增浓设计,可以省却沸石转轮吸附浓缩工艺,直接进入RTO/RCO进行燃烧净化或通过冷凝进行溶剂回收,降低治理设施的投资。该工艺在有条件的企业中应大力推广应用。

(三)低温等离子体、光催化、光氧化技术主要适用于恶臭异味等治理

该类技术在《重点行业挥发性有机物综合治理方案》中被列为低效治理技术之列,是由于在环保督查中发现该类装备在VOCs净化中被大量应用,但实际净化效果非常差。造成该类技术被大量使用的原因,是由于前几年管理部门纷纷出台了VOCs的限期治理要求,但又缺乏相应的技术指导,而该类净化设备由于费用低,设备简单,一时成为企业(特别是中小企业)的首选治理设施。

实践表明,该类技术虽然对VOCs的净化效率低,但在恶臭异味治理方面具有较好的效果。因此,该类技术界定在适用于恶臭异味治理领域,特别适用于VOCs达标排放后恶臭异味的净化。

 

(四)有条件的工业园区和产业集群等,需加强资源共享,提高VOCs治理效率

工业园区和产业集群是目前我国VOCs排放的主要来源地。采用集中喷涂、溶剂集中回收、活性炭集中再生等集中治理模式,可以有效地降低单一企业的治理费用,提高企业VOCs治理的积极性。近年来,上述综合治理模式均在不同地区得到了实际应用,并得到了业界的肯定。

集中喷涂适用于汽修、家具制造等行业。如果单个汽修企业实施废气治理,废气量少、治理难度大、治理费用高。目前各地都在推广“钣喷模式”,即在一定区域内建设集中喷涂中心,各企业的喷涂工序统一在中心内进行,对喷涂废气统一进行治理。

活性炭吸附是VOCs净化领域应用最广泛的工艺,特别是针对小型污染源,活性炭吸附是一种有效的低成本净化方式,但必须解决使用后活性炭的再生问题。目前,活性炭吸附了有机物以后如何处置成为制约其应用的一个瓶颈问题。对于大量分散的规模较小的排放源,如4S店、小印刷、家具、金属加工喷涂、精细化工等,在业主单位建立活性炭“原位”再生装置,治理费用高,业主单位往往难以承担;另外,由于国家把吸附了有机物的活性炭作为危险固体废弃物进行管理,用过的活性炭必须交到危废中心进行焚烧处理,业主单位需要交纳昂贵的危废处理费用。要解决这个问题,就需要建立统一的活性炭集中再生服务中心,采用分散收集、集中再生的方式使活性炭得到循环利用。如此可以大大降低业主单位的治理成本,又可以解决活性炭资源的循环利用问题,对我国VOCs的治理工作将会起到重要的推动作用。

为进一步推动解决汽修行业的环保达标问题、产业绿色升级和高质量发展等需求。中华环保联合会VOCs污染防治专业委员会汽车维修工作组(汽环联环保管家)积极联合联动各方面力量,围绕建设集中喷涂中心,推广“集中集约钣喷共享中心”开展了一系列的专项研讨、技术交流和模式探讨等工作。

同时为了贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化工作改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部印发的《团体标准管理规定》(国标委联〔20191号)的文件精神;按照《中华环保联合会团体标准管理办法(试行)》要求,经中华环保联合会立项批准、由中华环保联合会VOCs污染防治专业委员会汽车维修工作组(汽环联环保管家)组建专家组,发起《汽车维修行业绿色喷涂共享中心技术规范》全国团体标准的制定工作,现已启动。为使标准更具有实用性和可操作性,且获得广泛的认可,需要社会各界的支持。现诚邀更多的相关单位共同参与本项标准的编制工作,并为标准编制提供必要的技术、设备、场地或经费支持。入选参编单位享有标准编制和修订的权利,并在标准中署名,扩大在行业的影响力和领先优势。有意愿者请填写《参编单位申请表》,并请于1016日前以邮件的形式返回vocs666@foxmail.com邮箱或拨打电话17316180089


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