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汽车维修行业大气污染防治相关法律法规政策标准

日期: 2019-10-24
来源: 来自环境视线
作者:

             汽车维修行业大气污染防治相关法律法规政策标准

目前,随着国家环保督察、打赢蓝天保卫战等工作的深入开展,作为第三产业的汽车维修行业也倍感压力。为便于企业开展环境保护相关工作,我们整理了国家和部分地区与汽车维修行业相关的环境保护法律、法规、政策、标准等要求,供相关单位参考。

 1、大气污染防治法及地方条例



                                                             大气污染防治法及地方条例

名称

主要内容

中华人民共和国大气污染防治法


从事机动车维修等服务活动的经营者,应当按照国家有关标准或者要求设置异味和废气处理装置等污染防治设施并保持正常使用,防止影响周边环境。未设置异味和废气处理装置等污染防治设施并保持正常使用,影响周边环境的,由县级以上地方人民政府生态环境主管部门责令改正,处二千元以上二万元以下的罚款;拒不改正的,责令停业整治


北京市大气污染防治条例


机动车维修等项目,应当设置异味和废气处理装置等污染防治设施并保持正常使用,防止影响周边环境


天津市大气污染防治条例


机动车维修等经营单位,应当按照环境保护行政主管部门的规定,安装使用异味和废气等污染物的净化处理设施,定期对净化处理设施进行清洗维护,排放的污染物不得超过规定的排放标准,不得影响周边环境和居民正常生活






 2、打赢蓝天保卫战行动计划

在打赢蓝天保卫战行动中,针对汽车维修行业大气污染防治工作,各地提出了明确的环保要求。部分要求如下:

北京市开展汽修行业挥发性有机物污染治理。按照“整合一批、提升一批、淘汰一批”的原则,由市交通委牵头,对汽修行业进行分类管理,提高汽修企业从事喷漆工艺的准入门槛,促进汽修行业提质升级。探索取消核心区、城市副中心重点区域汽修企业喷漆工序,鼓励在六环路外建立集中化钣喷中心,集中高效处理。2020年底前,完成全市一、二、三类汽修企业喷漆污染标准化治理改造,核心区、城市副中心重点区域的汽修企业退出钣金、喷漆工艺。市环保局组织开展汽修行业挥发性有机物控制技术与装备的筛选评估。全市每年对汽修企业执法检查不低于3000家(次),定期对各区的执法检查率、违法查处率进行排名、通报。开展污染源挥发性有机物监控技术研究,并在汽修等服务领域推广。


河北省汽车维修行业喷漆房(车间)实行密闭作业,安装废气净化设施,2018年底前实现稳定达标排放;推进汽修行业底色漆使用水性、高固体分涂料替代溶剂型涂料。

天津市:印发实施天津市机动车维修行业涂漆作业综合治理实施方案,2018年完成全市机动车维修企业涂漆作业提升改造和综合治理。大力推广环保涂料,在全市一类机动车维修企业改用水性环保型涂料的基础上,2018年底前全市所有涉及涂漆作业的机动车维修企业全部改用水性环保型涂料。


广东省:各地级以上市按照省固定污染源VOCs监管系统要求全面开展排放调查,建立工业企业VOCs排放登记制度,建立并完善市级VOCs重点监管企业名录,启动重点监管企业VOCs在线监控系统安装工作;完成重点行业VOCs综合排放标准编制工作,开展火焰离子化监测(FID)在线监测技术规范前期研究。完成典型行业VOCs最佳可行技术案例筛选,设立治理示范项目,推广最佳可行控制技术。实施VOCs总量控制,推动实施原辅材料替代工程,全面完成省级重点监管企业“一企一策”综合整治并开展抽查评估;加强对重点机动车维修企业的监管。


清远市:对机动车维修等行业喷涂作业进行地毯式排查,对调漆、喷漆、烤漆等产生VOCs的环节无废气收集处理装置或设施不符合要求的违法排污企业一律责令停业整治。


绍兴市:开展对汽修行业喷涂作业的规范性整治,确保汽修打磨、烘喷、调漆等工序在密闭空间中进行,对产生的废气进行收集处理并达到排放,全面取缔露天和敞开式汽修喷涂作业。


合肥市:积极推进汽修等行业使用低(无)VOCs含量原辅材料和产品。使用的汽车原厂涂料、木器涂料、工程机械涂料、工业防腐涂料即用状态下VOCs含量限值分别不高于580、600、550、650克/升;除油罐车、化学品运输车等危险品运输车维修外,汽车修补漆使用即用状态下VOCs含量不高于540克/升的涂料,鼓励底色漆和面漆使用不高于420克/升的涂料。企业应依据排放废气的风量、温度、浓度、组分以及工况等,选择适宜的技术路线,确保稳定达标排放。


哈尔滨市:强化汽修行业污染排放治理。推动汽修行业严格按照喷漆操作规程封闭作业,加大喷烤漆房废气治理设施建设,集中收集挥发性有机物废气并安装废气净化设施,鼓励采用水性漆等新材料、新工艺,减少挥发性有机物废气排放。对汽车维修行业喷漆房违法排污情况进行排查,推动挥发性有机物废气治理;2019年,全面取缔露天和敞开式汽修喷涂作业,实现汽修涂装喷烤漆房内作业;2020年,汽修企业实现达标排放。




3、专项整治方案

为进一步推进汽车维修行业污染防治工作,《重点行业挥发性有机物综合治理方案》(环大气[2019]53号)对汽修行业提出明确要求。一些地区专门针对汽车维修行业开展污染专项整治工作。相关规定可归纳为以下几方面:

  1. 使用水性漆;

  2. 采用高效喷涂工艺;

  3. 密闭操作;

  4. 建立钣喷中心;

  5. 采用高效废气处理工艺;

  6. VOCs在线监测;

  7. 加强环保设备运行维护管理等。

部分要求如下。

重点行业挥发性有机物综合治理方案:对涂装类企业集中的工业园区和产业集群,如汽车维修等,鼓励建设集中涂装中心,配备高效废气治理设施,代替分散的涂装工序。

南京市机动车维修行业挥发性有机物污染专项整治工作方案:机动车维修企业应逐步使用水性等低挥发性有机物含量的环保型涂料,限制使用溶剂型涂料。鼓励有喷漆工艺的机动车维修企业与钣喷中心开展业务协作…喷漆和烘干操作应在喷烤漆房内完成,产生的挥发性有机物集中收集并导入挥发性有机物处理设施,达标排放…

天津市机动车维修行业涂漆作业综合治理实施方案:自2019年1月1日起,全市所有涉及涂漆作业的机动车维修企业全部改用水性环保型涂料。推广釆用静电喷涂等高涂着效率的涂装工艺,喷漆流平和烘干等工艺操作应置于喷烤漆房内,使用溶剂型涂料的喷枪应密闭清洗。推动建立区域性集中式钣喷中心。严格釆取末端治理和危险废弃物无害化处置等措施,实现涂漆工艺技术和装备水平的整体提升,鼓励涉及涂漆作业的机动车维修企业与钣喷中心开展业务协作……

廊坊市汽车维修行业挥发性有机物污染专项整治工作方案:

汽修企业对现有喷漆、烤漆房进行密闭改造,不得出现跑气、漏气现象,并匹配建设废气吸引风系统;对产生VOCs的工序进行密闭收集,并经高效治理设施处理后排放,提升VOCs气体收集率,最大限度减少无组织废气逸散;采用先进高效的末端治理设施,不断提高废气处理率,保证废气能够连续稳定达到河北省《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB13/2322-2016)……

佛山市机动车维修行业挥发性有机物整治工作方案:鼓励倡导汽修企业全面开展涂料的水性改造和使用……规范废气收集系统,安装具备处理漆雾、过滤粉尘、去除异味、高效净化有机废气功能的污染防治设施,治理技术建议不使用等离子、光催化氧化等单级治理技术,鼓励采用前处理后吸附脱附、催化燃烧、燃烧、活性炭吸附+脱附装置等污染物去除效率较高的技术……根据《广东省打赢蓝天保卫战三年行动方案》(粤府〔2018〕128号)要求,未能完成底、中漆环保型涂料替代的汽修企业要安装VOCs在线监测(监控)设施,并与生态环境部门联网……大力推广汽修行业实施集中喷涂中心建设,鼓励使用油性涂料涂装作业工序进入集中喷涂中心进行。取缔露天和敞开式汽修喷涂作业……喷涂、补漆、流平、烘干等维修作业应在密闭喷烤漆房中进行,调漆、清洗喷枪等涉有机废气排放的操作应设置密闭空间或设备。企业应采用车间环境负压、安装高效集气装置等方式收集VOCs废气并导入处理设施处理,并确保涉VOCs操作场所及排风筒附近无明显异味……

广州市关于开展机动车维修行业挥发性有机物(VOCs)污染整治工作的通知》:全面推广使用低挥发性有机物含量涂料,使用比例达到80%以上……涂料及有机溶剂、清洗剂等含挥发性有机物的原辅材料在运输、转移、储存等过程中应保持密闭……深化末端挥发性有机物污染治理,安装具备处理漆雾、过滤粉尘、去除异味、高效净化有机废气功能的污染防治设施,淘汰单一活性炭吸附处理工艺,并做好日常维护保养工作。


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